在平时使用TIMKEN轴承的时候，经常会遇到一些问题，下面就此作出一些概述。
1、选择合适的加热器：
根据轴承的重量,根据工件的尺寸,电压,其它。
2、轴承（内外圈）表面是明显的暗灰色，不是通常加工后的颜色：
酸洗过的轴承呈现出浅灰色或中灰色。酸洗过的与未酸洗过的光亮相比，它在尺寸公差，形位公差和功能上无任何差异。相反，酸洗增加了这些部件的质量保障。因此，酸洗过的部件可以安全地装配和使用。
3、有的轴承外圈外径表面有些痕迹，似乎是划伤的，对质量影响：
这种支承座的痕迹来自磨削过程中，由于外径是磨削内径或滚道的基准，当磨削滚道或内径时，外径在支承座上回转，这样就会在外径表面留下一圈印迹，这种痕迹没有任何深度，只是颜色看上去上会有些暗或亮。它不影响使用，支承座的痕迹中间的所有表面测量数据都是满足质量要求的。
4、轴承倒角是光亮的,而不是通常见到的黑色原因：
正常情况下,轴承套圈的倒角是黑色的,不再进行机加工。有时,美化外观,在套圈热处理后会对其倒角进行硬车,此时就产生了光亮的倒角。
5、发现轴承倒角颜色不匀,有色差,原因：
如果轴承经过喷砂处理,则倒角的颜色会比较均匀。
6、圆柱滚子轴承内圈和外圈上的型号,后缀不一致：
因为一些类型轴承的套圈是通选的，例如,NU的外圈可以与NJ、NUP和NJ+HJ等型号进行互换，但系列号应是匹配的。因此在装配时有时会发生型号的不一致，应以内圈上的型号为准。这不影响装配后轴承的品质和使用。
轴承是一门严谨的科学，不可以想当然的去理解出现的问题，必须抓住问题的实质，以求最大程度的延长轴承的寿命。