FAG轴承在汽车行业五种故障排除方法
一，看见工作中汽车轴承发出连续而不规则的“沙沙”这种声音一般与汽车轴承的内圈与轴配合过松或者外圈与轴承孔配合过松有关系。声响强度较大时，应对FAG轴承的配合关系进行检查，发现问题及时修理。
第二，当听见汽车轴承发出均匀而连续的“咝咝”这种声音由滚动体在内外图中旋转而产生，包含有与转速无关的不规则的金属振动声响。一般表现为轴承内加脂量不足，应进行补充。若设备停机时间过长，特别是在冬季的低温情况下，汽车轴承运转中有时会发出“咝咝沙沙”的声音，这与汽车轴承径向间隙变小、润滑脂工作针入度变小有关。应适当调整汽车轴承间隙，更换针入度大一点的新润滑脂。
第三，当发现汽车轴承在连续的“哗哗”声中发出均匀的周期性“嗬罗”这种声音是由于滚动体和内外圈滚道出现伤痕、沟槽、锈蚀斑而引起的。声响的周期与FAG轴承的转速成正比。应对汽车轴承进行更换。
第四，当发现汽车轴承发出不规律、不均匀的“嚓嚓”这种声音是由于汽车轴承内落入铁屑、砂粒等杂质而引起的。声响强度较小，与转数没有联系。应对FAG轴承进行清洗，重新加脂或换油。
第五，当有汽车轴承发出不连续的“梗梗”这种声音是由于保持架或内外圈破裂而引起的。必须立即停机更换汽车轴承。
在工作中使用汽车轴承的声音特点，只有这样才能准确的去判断是否有异常，当滚动汽车轴承在工作的时候，正常的情况下是，运转平稳、轻快，无停滞现象，发生的声响和谐而无杂音，可听到均匀而连续的“哗哗”声，或者较低的“轰轰”声。噪声强度不大。既然已经了解了正常状态下FAG轴承所发出的声音，那么我们就可以根据这些作为标准去判断异常情况上的原因了。